记者暗访贵州高速路服务区免费加水成空头支

时间:2019-6-8 来源:互联网 阅读:
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不少司机都反映,在服务区加水现在很难享受到免费。采访发现,有这样几类情况。一类,在黔西南地区的服务区本身缺水,服务区的工作用水都很困难,无法提供加水。另一类,可以提供加水,由于条例去年7月份才开始实行,有的货车司机并不清楚仍然在交费,而工作人员并没有拒绝这样的收费。第三类,贵州省高速服务区由四家经营单位经营,同时对外发包,承包了服务区的承包者在经营的过程中,由于成本考虑没有免费供水,一位服务区承包者告诉,一年加水的服务成本大概30多万。

参与条例起草和出台工作的贵州省高管局法规科工作人员告诉,实际上出台这个规定,是因为在贵州省的高速公路上货车必须要加水,因为山路长,不加水货车上路非常危险,车辆无法制动,对发动机会带来很大损害。

工作人员说,之前高速路沿路上会出现一些村民在路边给货车提供加水,这样的加水点非常危险,会造成交通拥堵,甚至带来连环交通事故。所以就是要通过服务区提供免费加水来让路边加水点失去生存空间,保障高速公路的畅通、安全。

条例出台的初衷是好的,但是在经营过程中,实行遇到障碍。条例要求的是经营者,也就是发包方来承担义务,但是服务区是由承包者运营。高管局路政科的负责人在接受采访时谈到,他们也在巡查,也进行暗访,即便是发现了问题,也只能下达整改通知书给经营者,也就是业主没有办法直接处理这些承包者,因为高速路管理的对象是经营者而不是承包者。他们正在起草一个服务区的管理条例,尽量想办法让服务区的业主来承担加水的费用。(贵州台赵朝亮)

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