广汽吉奥总经理缪雪中细数自主汽车核心优势

时间:2019-6-9 来源:互联网 阅读:
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这种信心究竟从何而来?缪雪中有两个依据:首先,中国人开始认真做车。“10年间,合资企业的发展模式给自主品牌带来了不少启发——之前中国人总讲‘差不多’,做企业、做产品,什么事都是差不多就行了。但现在,你不讲精益求精,很快就会被人淘汰。过去这个‘差不多’是无奈、被动,因为发展初期,没钱也没人。但经过10年积累,自主企业在资金、人才、技术、管理等等层面都有了大幅度的提升。”

他认为,目前自主品牌汽车软硬件上的条件都具备了。“从硬件上讲,经过积累,现在自主企业有实力去购买更好的装备,对硬件进行升级;软件方面,很多海归都选择进自主企业,多年的海外研发管理经验使他们能够帮助企业提升。通过购置设备、引进人才与生产、管理流程,通过正向研发,自主企业在进步。吉利、长城、比亚迪现在做的都很成功。”

“自主企业更了解中国市场,更懂本地消费者。也就是说,自主品牌的产品定位更加精准,这是我们一个很大的优势。”缪雪中说,“现在,很多人认为自主品牌被合资车挤压得没了生存空间,其实这不足为虑。自主品牌天生就具备找到自己消费人群的能力。”

近两年来,业内有人认为,要赢得消费者的信任,自主品牌要造更好、更贵的车;也有企业声称,其目标就是“产品品质要追赶德系车、价格体系不低于日系车”。但缪雪中并不认可这种做法,他认为自主品牌不能走别人的老路,这样就丧失了自己的优势。“产品要好没错,但好的概念是什么?品质要高,但价格不能高。好车不是贵,不是大,也不是非要做高端车。重要的是产品定位要满足消费者的需求,又好又便宜才是最难的。”

缪雪中认为,自主品牌的另一个优势是“快”。“过去自主品牌发展也很快,但基础没打好,小学没上就上中学了。这样就走了许多弯路,需要回头补课。现在的‘快’则是‘别人小学读6年,我读4年,中学阶段也一样压缩,不仅‘快’,一个环节都不落下。”缪雪中说,这是一个既按流程办事、又有所变通的招,只有自主品牌玩得来。

在缪雪中眼里,“快”的另一个含义是市场敏感度。“今年是广汽吉奥的第3年,按照车企的一般规律来讲,研发一款车的周期超过3年。但我们通过结合广汽的大平台、民企更加灵活的决策机制实现了更快的速度。未来,广汽吉奥将以每年款全新车型、几款改款车型的速度发布新车。这些都是合资企业不具备的优势。之前作为民企,吉奥是‘小、快、灵’——产品少、平台小,定位精准、决策灵活;广汽吉奥成立之后,这种模式逐渐演变为‘大、快、灵’——产品多、平台大,但定位精准、决策灵活是不变的。”(苏利川)

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